5802177791 BOMBA DE ÓLEO

BOMBA DE ÓLEO IVECO

🔧 O que é a bomba de óleo?

A bomba de óleo é responsável por impulsionar o óleo lubrificante por todo o motor, a partir do cárter, para que:

• Lubrifique as peças móveis (virabrequim, árvores de cames, pistões...).

• Dissepe parte do calor gerado pela combustão e pelo atrito.

• Ajude a manter a pressão do óleo constante em todo o circuito.

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⚙️ Como funciona?

1. Ao arrancar o motor, a bomba gira impulsionada por:

   • O virabrequim (diretamente ou através de engrenagens).

   • Em alguns casos, por corrente ou correia auxiliar.

2. Aspira o óleo do cárter através de um tubo de aspiração com grelha (que evita impurezas grandes).

3. O óleo passa pela bomba e é pressurizado.

4. É enviado por canais internos para:

   • As bancadas e os mancais do virabrequim.

   • O árvore de cames e os balancins.

   • Os pistões e o turbo (se aplicável).

5. O sistema inclui:

   • Válvula de alívio de pressão para evitar a sobrepressão.

   • Filtro de óleo para eliminar impurezas.

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🧰 Tipos de bomba em motores IVECO

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📍 Localização

• Normalmente na parte inferior do motor, dentro do cárter ou na tampa dianteira.

• Acionada diretamente pelo virabrequim ou pela engrenagem primária.

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📈 Pressão típica de trabalho

Os valores variam consoante o motor (ex.: F1C, Cursor 8, NEF, etc.)

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🚨 Sintomas de falha da bomba de óleo

• Testemunho de pressão do óleo aceso no painel.

• Bater metálico no motor (mancais sem lubrificação).

• Aumento da temperatura do óleo.

• Desgaste acelerado do motor.

• Em casos graves: motor gripado.

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🛠️ Diagnóstico básico

1. Com manómetro externo: liga-se onde se encontra o sensor de pressão do óleo.

2. Com diagnóstico (se o motor o permitir): leem-se os valores reais de pressão.

3. Verificar a válvula de alívio, o sensor de pressão, o filtro ou o óleo deteriorado (nem sempre a culpa é da bomba).

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🧠 Conselhos fundamentais

• Utilizar sempre o tipo e a viscosidade de óleo recomendados pela IVECO.

• Trocar o óleo e o filtro nos intervalos indicados.

• Verificar se existem fugas internas (mancais desgastados → perda de pressão).

• Se o motor for novo ou se o cabeçote for reparado → verificar o estado da bomba é obrigatório.

 

Exemplo:

Modelo > 35C15 2014

Chassis > D553119

Folha > 54-04-30