504101690 CAPTEUR

CAPTEUR D’HUMIDITÉ IVECO 

Ce type de capteur est généralement associé aux systèmes d’air comprimé, en particulier au sécheur d’air ou au réservoir d’air, bien qu’il puisse également être présent dans le circuit AdBlue (SCR).

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✅ Qu’est-ce que le capteur d’humidité ?

Il s’agit d’un capteur conçu pour détecter la quantité d’humidité (eau) présente dans un système. Sur les camions IVECO, sa fonction principale est la suivante :

• Protéger les systèmes pneumatiques du camion (freins, suspension pneumatique, etc.).

• Aider à contrôler la qualité de l’air comprimé.

• Sur certains modèles, contrôler la qualité de l’AdBlue, car la présence d’eau peut affecter son efficacité.

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🔧 Où se trouve-t-il ?

1. Système pneumatique :

   • Dans le sécheur d’air ou dans la vanne multifonction (comme la TEBS/EBS).

   • Il mesure l’humidité de l’air comprimé.

   • Il peut fonctionner avec un capteur de température et de pression.

2. Système SCR (AdBlue) :

   • Sur certains modèles Euro 6, il mesure la qualité de l’AdBlue (teneur en urée) et détecte la présence d’eau ou de dilution.

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⚙️ Comment fonctionne-t-il ?

1. Le capteur contient un élément capacitif ou résistif qui réagit à l’humidité.

2. Lorsque l’humidité de l’air ou du liquide (dans le cas de l’AdBlue) varie, le capteur modifie un signal électrique.

3. Ce signal est envoyé à l’ECU (moteur ou freins).

4. S’il détecte des niveaux d’humidité élevés, il peut :

   • Activer la purge automatique du sécheur d’air.

   • Enregistrer un défaut ou un avertissement.

   • Dans le cas du SCR, interrompre l’injection d’AdBlue ou signaler un défaut de qualité.

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🚨 Symptômes d’un défaut

• Voyant des freins, de l’air ou du moteur allumé.

• Accumulation d’eau dans les réservoirs d’air.

• Perte de pression dans le système pneumatique.

• Message « Qualité d’AdBlue incorrecte » si le SCR est concerné.

• Activation du mode dégradé des freins ou du moteur.

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🛠️ Diagnostic

Avec le diagnostic (EBS, moteur ou SCR selon le système) :

• Les valeurs d’humidité (%) peuvent être lues.

• Codes courants :

  • C1116 (Knorr-Bremse) : capteur d’humidité défectueux.

  • P2BAD (AdBlue) : qualité incorrecte en raison d’une dilution.

  • C1132 : défaut du capteur d’humidité de la vanne de séchage.

 

Exemple :

Modèle > EUROCARGO 160E22 E6

Châssis > 2549352

Fiche > 50-83-75